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超40家德资企业布局两江新区

2018年06月20日 12:31  点击:[]

本报讯 全国人大代表、两江新区管委会常务副主任汤宗伟日前在两会中透露,近年来两江新区加大与德国的合作力度,目前在两江新区的德资企业已超过40家。

汤宗伟表示,两江新区重点瞄准德国的汽车、电子、机器人、医疗器械、新材料及自动化系统集成领域,将德国“工业4.0”与“中国制造2025”战略有机结合,希望建立中德(重庆)智能制造产业园,打造长江经济带智能制造与科技创新高地。两江新区已联手中建投与德国惠通资本共同设立了中欧产业股权基金,已展开了对20多家德国企业通过股权渗透引入两江新区的深度对接工作。同时,两江新区已形成“五资”引入的系统解决方案,即:通过政府基金介入,解决“资本”;通过融资租赁,解决“资产”,实现企业轻资产运营;通过供给侧改革,解决“资源”;通过财政专项扶持,解决“资助”;通过上述支持,加大项目增信,解决“资金”,有利于协助德国企业在西部地区加大投资。

目前,在两江新区的德资企业超过40家。在汽车领域,已入驻了包括蒂森克虏伯、大陆、本特勒、伟巴斯特、马勒、科尔本施密特、霍夫、ZF、海拉、海斯坦普、曼胡默尔、慕贝尔汽车等为代表的德国汽车零部件企业;在装备领域,入驻了包括库卡机器人、ABB机器人、克罗姆仪表、费德自动化等为代表装备自动化产业集群;在电子领域,形成了以曼兹薄膜太阳能电池、斐讯智能终端、德尔森MEMS传感器为代表的高新技术产业体系。汤宗伟说,两江新区重点发展的“311”产业体系与德国制造业体系、产业架构都比较契合。

汤宗伟指出,在物流方面,渝新欧中欧班列连接重庆和德国杜伊斯堡,其开行班列已由前两年的100多班,快速增至2016年的420班,已实现天天有班列,2017年计划达到500班以上。“中德(重庆)智能制造产业园,以渝新欧铁路作为物流通道、以内陆市场作为发展支撑、以德资项目引入作为手段、以研发科教作为智力保障,按照创新协同、开放共享为理念,双方可以创新产业发展和开放合作模式,实现优势互补,带动并辐射西部地区制造业提升,助推‘一带一路’和长江经济带发展”。

汤宗伟强调,产业园要着重引进德国先进技术,针对高端装备和制造过程智能化等领域的薄弱环节,重点突破核心基础部件、智能传感器与仪器仪表、嵌入式工业控制芯片等技术,形成智能制造的产业体系。共建中德智能制造研究院,致力于低成本、集成化、智能化的共性技术研究开发,实现智能制造共性技术、标准的突破和推广。借鉴德国先进管理模式和制造理念,培育壮大战略性新兴产业,加快推进信息化与工业化深入融合,加强技术改造,提高制造业创新能力,推动制造业向高端化、数字化、网络化、智能化发展。围绕产业发展,聚集国内外优势资源,促进工业互联网、大数据、云计算在企业全流程和全产业链的综合应用,完善科技研发、检测、服务等平台,提升现代制造服务业水平,促进制造业提档升级。

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